不久前，某某顺风车平台针对司机抢单，新进近推出、进一步丰富的“服务承诺”功能，引起了不少车友们的讨论。
而在这诸多的“服务承诺”选项里，居然有类似“帮搬行李”这样一种就连在网约车都没有的专属服务。
也就是说，当下过于低廉的运价，就连在网约车领域里的“服务功能”都在不断弱化的背景之下，在顺风车领域，在这家顺风车平台，居然倡议司机对乘客提供各式贴心服务。
口口声声“非营运”的顺风车，从什么时候开始，又怎么好意思让车主给乘客提供服务和各种承诺的？
当然，在车主的承诺里也有一些很正常的“项目”。比如，“不取消订单”。
司机接单后，行程一旦顺利匹配，就不能随意反悔，中途取消订单，应该是一个很基本的契约精神和服务规范。
只不过，哪怕是这样一个再正常不过的“服务承诺”，最近，在这家平台还是节外生枝，扯出幺蛾子。
请看一位顺风车车主在某投诉平台所发起的一次反馈：
简单来说就是，司机抢单时，确实是承诺过“不取消订单”，也没有主动取消订单。但是，乘客不知道是出于什么原因，单方面取消了行程。
最终平台的处理竟是，判定司机“违约”，并承诺相应的违约金。
从反馈来看，最近在这家平台碰到类似情况的车主，并不在少数。很多司机都遇到了，明明是乘客单方面取消订单，最后却让司机来承担“违约”后果的，这样一种奇怪现象。
对此，一位车主在向平台进行申诉时，就毫不客气地的指出，“你们工作人员是不是脑子进水了？”
“我在约定时间之前来到上车点，是乘客单方面取消订单，你们居然判我有责”、
“友情提示一下，快去看医生，不要拖延了！”
如果明明是乘客的责任，明明是司机被放飞机，结果，司机不仅得不到任何应该要有的补偿，反倒还要无端端被平台判责和处罚，这是哪门子道理和霸道规定呢？
难不成，司机当时承诺“不取消订单”，不仅仅是他对他个人的承诺，还要对平台打包票，哪怕最终是乘客取消，都要他们来承诺一切后果？这个逻辑就像是，有好处的时候，司机要和平台一起分享，风险和损失，却让司机一个人全部承担。
这是不是想得有点太美了？
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